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Deutsche Gesellschaft
für
Eisenbahngeschichte
Die Deutsche Gesellschaft für Eisenbahngeschichte möchte Interesse für die Geschichte der Eisenbahnen wecken und Studien und wissenschaftliche Arbeiten auf diesem Gebiet fördern. Unsere Website soll Sie über die Aktivitäten und lebendigen Zeugnisse der DGEG informieren. Weitere Informationen über uns finden Sie hier.
43. Jahrestagung der DGEG
Anläßlich der diesjährigen Mitgliederversammlung in Radebeul
zeigen wir Ihnen zwei Bilder von einer Exkursion
(Preßnitztalbahn in Steinbach)
und von der Mitgliederversammlung der DGEG
im Historischen Güterboden Radebeul.
(Beide Aufnahmen: Christian Sacher)
„Ich wollt, es wäre Nacht,
oder die Preußen kämen!“
Diesen Spruch des Herzogs von Wellington haben wir nicht zum Motto genommen, sondern die Nacht zum schönen Tag gemacht und die Preußen kamen auch!
Im DGEG-Eisenbahnmuseum trafen sich am 16. bis 18. April 2010 anläßlich des Jubiläums "175 Jahre Deutsche Eisenbahnen" Lokomotiven Preußischer Herkunft:
P 8 (38 2267), G 8.1 (55 3345), G 12 (58 311), T 18 (78 468), T 12 (74 1192),
T 11 (Hannover 7512), T 20 (95 028).
Gleichzeitig läuft noch eine Ausstellung über Preußische Eisenbahngeschichte, Streckenentwicklung und Lokomotivgeschichte.
Nähere Informationen hier! Hier anwählen!
Neuerscheinung
Lokwechsel
Eisenbahnen im Ruhrgebiet der sechziger Jahre
Band 1: Personenverkehr
Lokwechsel - Eisenbahnen im Ruhrgebiet der Sechziger Jahre Band 1: Personenverkehr. Peter Hausweld, Helmut Bittner. Format 24 x 22 cm, ca. 130 Farbabbildungen, fester Einband, ISBN 978-3-937189-49-9.
Dieses Werk, bestehend aus den Bänden 1 (Personenverkehr) und 2 (Güterverkehr; in Vorbereitung), präsentiert auf 120 Seiten Eisenbahn-Farbaufnahmen aus dem Ruhrgebiet der Sec hziger Jahre. Die größtenteils bislang unveröffentlichten Aufnahmen dokumentieren die vielleicht spannendste Epoche der Schienenverkehrs im Revier. Während auf den Magistralen moderne Elloks und Triebwagen, Großdieselloks wie die V 200 oder Luxuszüge wie "Rheinpfeil" oder "Parsifal" längst zum täglichen Bild gehören, dominiert gleich nebenan noch immer die Dampftraktion. Doch immer häufiger ist "Lokwechsel" angesagt: die Dampflok geht vom Zug, E- oder Diesel-Maschinen übernehmen ihre Aufgabe.
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Die Dampflokomotiven der Baureihen 01 bis 45
der DRG, DRB, DB und DR
Ingo Hütter: Die Dampflokomotiven der Baureihen 01 bis 45 der DRG, DRB, DB und DR. ISBN 978-3-937189-45-1. 480 S., Format A 4, 332 SW-Aufnahmen, 49,80 €.
Dieser Band ist der Erste der neuen Buchreihe „Lokomotiven Deutscher Eisenbahnen – Verzeichnis aller deutschen Triebfahrzeuge“. Sie wendet sich speziell an diejenigen Eisenbahnfreunde, welche in ebenso kompakter wie umfassender und vollständiger Form die wichtigsten Informationen zum Lebenslauf einer Lokomotive suchen. Die ersten vier Bände behandeln die Dampflokomotiven der Deutschen Reichsbahn (nach Einführung des neuen Nummernplans von 1925), der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn der DDR, weitere Bände zu anderen Bahnen werden folgen. Enthalten sind sämtliche in den Reichsbahn-Bestand eingereihten Fahrzeuge aus Übernahmen z.B. von Privatbahnen (Hafenbahn Bremen, Saargebiet, Lübeck-Büchener-Eisenbahn, Braunschweigische Landes-Eisenbahn, Lokalbahn Aktien-Gesellschaft und Lausitzer Eisenbahn AG, Mecklenburgische Friedrich-Wilhelm-Eisenbahn, Prignitzer Eisenbahn, Wittenberge-Perleberger Eisenbahn, Eutin-Lübecker Eisenbahn, Kreis Oldenburger Eisenbahn, Schipkau-Finsterwalder Eisenbahn oder auch von anderen Staatsbahnen (Österreich, Tschechoslowakei, Litauen, Lettland, Polen, Belgien, Jugoslawien, Luxemburg) oder sonstiger Herkunft.
Neben den Fahrzeuglisten, in denen der Lebenslauf einer jeden Maschine angegeben wird, gibt es zu der jeweiligen Baureihe eine kurze Erläuterung mit den wichtigsten technischen Daten sowie Fotos, welche die Fahrzeuge im Portrait zeigen.
Erste Auflage vergriffen!
Zweite, leicht ergänzte Auflage erschienen und in Auslieferung!
K.u.K. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg
In jahrelanger Archivarbeit hat sich der Autor Dieter Stanfel mit dem Thema befasst und die Geschichte aus den erhaltenen Dokumenten dieser Zeit erforscht.
Dieter Stanfel: K.u.K. Militärfeldbahnen im Ersten Weltkrieg. Die k.u.k. Lokomotivfeldbahn Nr. 1 – Österreich-Ungarns Feld- und Rollbahnen. ISBN 978-3-937189-41-3. 264 S., Format A 4, 100 SW-Aufnahmen, 85 Karten, 18 Zeichnungen, 39,80 €.
Erstmalig wird die abwechslungsreiche Entstehung des Feldbahnsystems im österreichisch-ungarischen Militär in Buchform dargestellt. Sein bedeutender Einsatz im Ersten Weltkrieg samt den vielen neu entwickelten Antriebssystemen mit Pferden, Motortriebwagen, Dampf-, elektrischen Oberleitungs- sowie Akkumulatorlokomotiven, Generatorzügen und hunderten Streckenkilometern wird ausführlich beschrieben. Der Leser erfährt von Versuchen, Erfolgen und Problemen, der Spurumstellung und der Anschaffung vieler hundert Lokomotiven.
In übersichtlichen Tabellen und vielen Streckenskizzen sind alle geplanten und gebauten Strecken verzeichnet. Weitere Tabellen geben Auskunft über jede Lokomotive mit technischen Daten und Verbleib.
Ergänzt wird die textliche Darstellung durch eine große Anzahl von Kopien aus Originaldokumenten, von Karten und Skizzen sowie durch reichliche, bisher unveröffentlichte Bilddokumente.
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Atlas der preußischen Eisenbahnknoten
Dieses umfassende Werk ist mit der 15. Lieferung abgeschlossen. Dazu wurden in den rückliegenden 12 Jahren exakt 802 Zeichnungen und vier Übersichtsskizzen erstellt, die die Entwicklung des Streckennetzes dokumentieren.
Die Lieferungen sind vergriffen. Um Interessenten es zu ermöglichen, auch diese u.U. fehlenden Lieferungen ihrer Sammlung zuzuordnen, ist ein Nachdruck geplant. Dieser erfolgt auf Bestellung in genauer Anzahl. Bitte bestellen Sie die fehlenden Liederungen in unserem Shop vor!
Bitte hier bestellen!
Autor und Redaktion wiederholen ihren Aufruf, eine gleichartige Dokumentation auch für die übrigen Deutschen Gebiete zu erstellen. Das ist zwar mit einigem Aufwand verbunden, aber das Ziel der lückenlosen Dokumentation der Entwicklung des Streckennetzes lohnt diesen Aufwand sicherlich.
- Für das zeitweise zum Deutschen Reich gehörende Elsaß-Lothringen ist eine solche Dokumentation bereits erstellt, sie erscheint voraussichtlich Ende 2010.
- Sachsen ist auch bereits fertig. Diese Lieferung erscheint Mitte 2010.
- Für die Süddeutschen Länder werden noch Bearbeiter gesucht. Die Quellenlage ist im allgemeinen gut, sie muß nur zielgerichtet genutzt werden.
Neue Ausgabe
"Eisenbahn Geschichte 41"
erscheint am 29. Juli 2010
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Korrekturen und Ergänzungen zu unseren Büchern
Die Dampflokomotiven der Westfälischen Landes-Eisenbahn Hier klicken!
Die Lokomotiven der PKP 1920 - 1939 Hier klicken!
Die Dampflokomotiven der BR 01 bis 45 Hier klicken!
Archiv & Bibliothek
Das DGEG-Archiv:
Offen für Recherche und Mitarbeit
Das DGEG-Archiv in Witten enthält – um nur die wichtigsten Teilbereiche zu nennen –: Unterlagen über den Bahnbetrieb, Zeichnungen baulicher Anlagen, Fahrzeugzeichnungen (siehe weiter unten), fotografische Aufnahmen, Fahrkarten, Firmenprospekte, Zeitungsausschnitte und Plakate.
Weitere Informationen
Die DGEG-Bibliothek:
Frei zugänglich in Dortmund
Die DGEG-Bibliothek befindet sich in der Universitätsbibliothek Dortmund. Alle Bestände an Büchern, Zeitschriften und sonstigen Periodika wie Jahrbücher, Kursbücher und Fahrpläne sind katalogisiert und (mit wenigen Ausnahmen) ausleihbar.
Zur Website der Universitätsbibliothek Dortmund
Eisenbahn-Literatur im Internet!
Im Internet fanden und finden sich diverse Seiten, die sich mit der Thematik „Eisenbahnliteratur“ beschäftigen: Eisenbahnen im Rheinland, Quellen zur Berliner Verkehrsgeschichte o.ä. Aber meist beziehen sich diese Literaturhinweise immer nur auf ein bestimmtes Thema.
Unter www.eisenbahn-literatur.de hat nun die DGEG Seiten bereitgestellt, auf denen umfassend Eisenbahnliteratur aufgeführt wird. Diese Literaturübersicht wird von Kai Skalweit gepflegt.
Häufig werden in den Newsgruppen im Internet Literaturangaben gemacht. Es wäre schade, wenn diese interessanten Informationen verlorengehen – darum ist nun im Internet unter diesen Seiten eine Zusammenstellung von Titeln erstellt worden. Hier finden sich die bibliographisch (bibliothekarisch) korrekten Angaben. Mit den auf den angegebenen Seiten vorliegenden Angaben können die einzelnen Titel sicher in der Fernleihe im Rahmen des Deutschen Leihverkehrs beschafft werden.
Die Daten entstammen dem Bayerischen Bibliotheksverbund, Der Deutschen Bibliothek und der Zeitschriftendatenbank, vereinzelt auch anderen Quellen.
Shop & Antiquariat
Der DGEG-Shop:
Bücher, Zeitschriften,
Accessoires und mehr
Im DGEG-Shop finden Sie unsere aktuellen Publikationen und Accessoires. Auch für ältere Ausgaben der "Eisenbahn Geschichte" können Sie hier Ihre Bestellung aufgeben.
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Das DGEG-Antiquariat: Interessante Einzelstücke
Im DGEG-Antiquariat finden Sie Doppelstücke aus unserem Archiv und unserer Bibliothek.
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Jetzt neu: DGEG-Zeitschrift "Eisenbahn Geschichte" Nr. 40 zum Thema "Bombardierung der Leuna-Werke", "Preußen unter Dampf", "Einrahmendampf-lokomotiven der Pennsylvania Railroad", "Gepäck-Dampf-triebwagen DT 1 der BBÖ, Teil 2" uvm.
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